F型橋梁伸縮縫是由于橋梁溫度變化 、混凝土收縮 及荷載作用等產(chǎn)生梁端變位的情況 下，車輛等交通工具在橋上能夠順利地在橋面行駛，同時(shí)能滿足部分條件下的橋面變形的要求 。
梁端與橋臺、背墻及相鄰梁端之間設(shè)置的變形縫，是橋梁結(jié)構(gòu)中的薄弱部位，由于它直接承受車輪反復(fù)的荷載，極小的不平度將使其承受較大的沖擊，是橋梁結(jié)構(gòu)中易損壞的部位 。
伸縮縫的構(gòu)造要求
要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲，要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞，安裝、檢查、養(yǎng)護(hù)、消除污物都要簡易方便，在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
伸縮縫的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
F型伸縮縫的其突出特征是將伸縮縫的承重結(jié)構(gòu)與位移控制系統(tǒng)分開，兩者在受力時(shí)互不干擾，分工明確，從而保證受力時(shí)的安全性，保證受力時(shí)的位移均勻。
伸縮縫安裝注意事項(xiàng)
1、伸縮裝置因受運(yùn)輸長度限制，可分段制造，現(xiàn)場拼接。存放在工地的伸縮裝置應(yīng)平行放置，不得交叉堆放，以防變形。
2、出廠時(shí)，連接卡具僅為運(yùn)輸方便而設(shè)，縫隙并不是固定位置。伸縮裝置安裝時(shí)，應(yīng)在監(jiān)理工程師的認(rèn)可下方可進(jìn)行。如設(shè)計(jì)文件另有規(guī)定，以橋梁設(shè)計(jì)文件所規(guī)定的為依據(jù)。
3、伸縮裝置吊裝就位前，應(yīng)將預(yù)留槽內(nèi)的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時(shí)伸縮裝置順橋向的寬度a值，應(yīng)對稱放在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高吻合后墊平，然后穿放橫向的連接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預(yù)埋鋼筋兩側(cè)焊牢（盡量增加焊接點(diǎn)與焊接長度，以延長伸縮裝置的使用壽命），放松卡具，使其自由伸縮，此時(shí)伸縮裝置已進(jìn)入工作狀態(tài)。
4、完成上述工序后，安裝必要模板，以防止砂漿流入伸縮縫內(nèi)，然后認(rèn)真用水清洗。在混凝土預(yù)留槽內(nèi)澆筑大于C50的混凝土。澆筑混凝土?xí)r應(yīng)采取必要的措施，振搗密實(shí)。
5、砼初凝后，拔掉模板，及時(shí)清楚伸縮縫內(nèi)及異型鋼裝膠帶槽內(nèi)的異物。